Acura poursuit la transmission d’informations au compte-gouttes en vue du dévoilement de la cinquième génération de sa compacte Integra, prévu au courant de 2022.

Charles René
Charles René La Presse

L’icône abordable dont l’étoile a brillé essentiellement durant les années 1990 aura finalement droit à une boîte manuelle à six rapports. Cette dernière fera ainsi un retour dans la gamme de la marque de luxe de Honda pour le plus grand plaisir des amateurs de conduite sportive.

ILLUSTRATION FOURNIE PAR ACURA

Avant-goût de la ligne de toit arrière de l’Acura Integra de cinquième génération

On ne sait pas encore à quoi sera boulonnée cette transmission, mais il serait logique que le constructeur opte pour une version plus puissante du moteur de la prochaine Civic Type R, soit probablement un quatre-cylindres turbocompressé de 2 L.

On a appris à la fin du mois de septembre que cette Integra aura une carrosserie à cinq portières avec un hayon arrière de type « sportback » pour donner une ligne fuyante de coupé. Son arrivée est fort attendue chez les admirateurs de voitures japonaises, qui patientent depuis 2006, années de l’abandon du coupé RSX, pour le retour d’une réelle descendante à l’Integra.