Voici les nouveautés chez Mercedes en 2009.

CLS

Pour le maintenir au sommet de sa forme, le «coupé quatre portes» CLS bénéficie d'une calandre remodelée, de feux à diodes et de rappel de clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs. À l'intérieur, on note le nouveau dessin du volant (trois branches au lieu de quatre) et de palettes.

SL

Plus dynamique, la SL reprend à son compte certains codes esthétiques aperçus sur les Mercedes les plus récents: forme en L des phares et double bossage du capot. L'habitacle a également eu droit à un coup de plumeau. Sur le plan technique, les SL550 et SL600 bénéficient d'une direction à assistance variable plus sophistiquée. La SL55 AMG disparaît pour faire place à une SL63 AMG dopée par un V8 6,2 litres de 518 chevaux.

 

SLK

Ce cabriolet biplace, qui peut se muer en coupé dès que le temps est mauvais, conserve les principaux attributs techniques de sa devancière. Sa physionomie extérieure demeure la même, mais un examen plus attentif permet d'identifier les endroits où les stylistes ont oeuvré. À l'avant surtout, où le carénage inférieur rappelle la présence du constructeur allemand en F1 (McLaren).

En deux mots

L'utilitaire GLK fera son entrée au mois de janvier. Nous y reviendrons. La Classe E ainsi que la CLK maquillent leurs carrosseries des appendices développés par sa filiale sportive du constructeur AMG. La Classe B a également droit au travail des stylistes. Le nouveau moteur Blue Tec fait son entrée sous les capots des ML, GL et R. La Classe G et C reviennent inchangées.