Nissan et Toyota se sont retirés du marché des camionnettes compactes au milieu des années 2000. Si ce retrait stratégique a laissé le champ libre aux Ford Ranger, Chevrolet Colorado et GMC Canyon, il a permis aux Toyota Tacoma, Nissan Frontier (et Honda Ridgeline) de s'attaquer au marché de la camionnette intermédiaire jusqu'alors dominé par le Dodge Dakota. En offrant une camionnette du juste milieu, Toyota espérait conquérir les conducteurs de grosses camionnettes qui pourraient se laisser tenter par les dimensions réduites et la consommation moins élevée des camionnettes intermédiaires.

Lors de la refonte de 2001, Toyota a introduit un modèle à cabine multiplace (DoubleCab), alors que celui doté d'une cabine simple a été remplacé par un modèle à cabine allongée (XtraCab). Quant à la version PreRunner à deux roues motrices, elle a emprunté l'apparence d'un modèle 4X4, mais sa faible motricité en hiver était un sérieux handicap dans un climat comme le nôtre. D'ailleurs, cette version a été supprimée du catalogue en 2007.

 

Jusqu'au dévoilement de l'actuelle génération en 2005, les motorisations étaient: un 4-cylindres de 2,4 litres (142 chevaux) dans la version de base à deux roues motrices, un 4-cylindres de 2,7 litres (150 chevaux) dans la version de base à quatre roues motrices, et un V6 de 3,4 litres (190 chevaux) dans les autres versions. Le V6 pouvait remorquer un poids de 2268 kg. Tous les moteurs étaient couplés de série à une boîte manuelle à cinq vitesses, alors qu'une boîte automatique à quatre rapports était optionnelle.

 

Lors de l'introduction de l'actuelle génération en 2005, seul le 4-cylindres de 2,7 litres a été conservé, mais sa puissance a été augmentée à 159 chevaux. Quant au V6 de 3,4 litres, il a été remplacé par une cylindrée de 4 litres (236 chevaux), alors qu'une boîte manuelle à six rapports et une automatique à cinq rapports pouvaient lui être jumelées. Quant à la capacité de remorquage, elle est de 1587 kg avec le 4-cylindres et de 2948 kg avec le V6.

 

Le total exigé pour un Tacoma d'occasion est plus élevé que pour ses rivales. Cependant, nonobstant les problèmes récents de Toyota concernant la fiabilité de certains produits, il faut admettre que le Tacoma représente une valeur sûre.

 

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