Dans la foulée des garages qui adoptent des pratiques environnementales au quotidien, les ateliers de mécanique des magasins Canadian Tire emboîtent le pas. Récupération des matières résiduelles, recyclage des pièces et, surtout, entretien préventif doivent dorénavant faire leur marque de commerce.
L'industrie de la mécanique automobile génère un volume considérable de matières liquides, de cartons, de papiers, de pneus, de lubrifiants et huiles, de composants électriques, mécaniques et électroniques. Le recyclage n'est pas nouveau dans les garages. Depuis 10 ans, les pneus sont recyclés. De même que les batteries sont récupérées. Les huiles et filtres à huile ainsi que leurs contenants le sont aussi. Lancée il y a maintenant deux ans, la certification Clé verte atteste des pratiques environnementales appliquées au quotidien par les garagistes et leurs employés. Ce programme permet de récupérer le maximum de matières résiduelles, de baisser la consommation d'énergie, de réemployer et de recycler.
Canadian Tire adopte dorénavant la même démarche avec son programme Go Eco. Huiles, filtres, anti-gel, aérosols, pneus, batteries, etc, vont être récupérés dans tous ses ateliers de mécaniques du Québec. Toute pièce retirée lors d'un service d'entretien ou de réparation sera recyclée ou éliminée de manière la plus propre possible. Tout comme les emballages de produits.
Parce qu'un véhicule bien entretenu permet des économies d'essence et nuit moins à l'environnement, Canadian Tire proposera un «service auto amélioré». Le détaillant va ainsi un peu plus loin que la certification Clé verte en posant des gestes relativement simples : vérification de toute fuite dans la climatisation, entretien du système d'injection, traitement du moteur et de la transmission, application d'un antirouille plus durable sont là quelques mesures préventives prises.
Ce programme Go Eco est le prolongement d'un projet-pilote mis sur pied l'automne dernier dans 10 magasins de Québec, Thetford Mines et Dolbeau.