La déclinaison Evolution de la Lancer a gagné ses lettres de noblesse par le rallye. Lancée en 1993 dans sa version destinée au grand public, elle s'est rapidement attiré une horde d'amateurs.
Du coup, elle a déclenché les hostilités face à sa rivale de toujours, la Subaru Impreza. Malgré le fait que Mitsubishi ne soit plus présent en Championnat du monde des rallyes, la bagnole reste toujours empreinte de cet ADN sportif.
Il semblerait que l'EVO XI sera propulsée par une motorisation hybride rechargeable. Le constructeur nippon laisse donc tomber la suralimentation pour migrer vers un mariage entre un quatre-cylindres atmosphérique et un moteur électrique.
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