UPS et ses compétiteurs FedEx et DHL ont mis à l'essai bon nombre de camions hybrides au cours des dernières années.
Récemment, le National Renewable Energy Laboratory a procédé à l'évaluation pendant 12 mois de six camions hybrides utilisés par UPS à Phoenix, en Arizona. Les résultats ont été bons, très bons en fait. Les camions ont consommé en moyenne 28,9% moins de carburant que les modèles à moteurs diesel. Même en considérant la surprime à l'achat des camions hybrides, on en arrive avec une économie au mille de 15%.
Les camions de livraisons utilisés pour cette étude sont basés sur un châssis Freightliner, équipés d'un moteur quatre cylindres diesel de Mercedes-Benz associé à un système de propulsion hybride conçu par la compagnie Eaton.
Devant ces résultats, UPS a décidé de commander 200 camions supplémentaires modifiés par Eaton.