Le départ du Grand Prix du Canada en 2009 a fait réfléchir plusieurs personnes sur la possibilité d'organiser, sur le circuit Gilles-Villeneuve à Montréal, une course de voitures électriques.
Le départ du Grand Prix du Canada en 2009 a fait réfléchir plusieurs personnes sur la possibilité d'organiser, sur le circuit Gilles-Villeneuve à Montréal, une course de voitures électriques.
Le retour de la Formule 1 dans la métropole québécoise pourrait faire oublier ce projet, mais certains constructeurs ne s'empêcheront pas de mettre au point des voitures de course à moteur électrique.
La preuve: la E-Wolf e1, une voiture de course monoplace ficelée exprès pour satisfaire les amateurs de séries comme la F1.
Le bolide ne pèse que 500 kg, et est mû par un moteur électrique de 110 kW capable de le faire décoller de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. Sa vitesse de pointe se situe à 230 km/h, tandis que son autonomie serait de 300 km par charge. Donc, pas de gestion de l'arrêt aux puits!
Seul hic: le design de la E-Wolf e1 exige que le pilote ne dépasse pas 68 kg (150 livres)...