La direction de Volkswagen Canada a confirmé lundi dernier, au Salon international de l'auto de Vancouver, l'arrivée au pays de la première hybride du constructeur allemand. Il faudra cependant patienter jusqu'en 2010, voire 2011...
À moins d'un revirement de dernière minute, le Touareg sera chez Volkswagen le premier modèle hybride propulsé à l'essence et à l'électricité. Il sera lancé en Allemagne - donc en Europe - en 2010. Il faut s'attendre à le voir débarquer en Amérique du Nord six à 12 mois après. Par conséquent, une possible sortie européenne à la fin de l'année 2010 repousserait son arrivée ici dans le courant de l'année 2011. Volkswagen Canada ne pouvait donner aucune date précise cette semaine.
Le véhicule suivant de Volkswagen converti à l'hybride sera sans doute la nouvelle Jetta. La sixième génération sera introduite en Europe en 2010. Son pendant hybride sortira après. Il faudra donc s'armer de patience avant de voir une Jetta hybride dans nos rues. «Au-delà, après ce modèle, c'est très difficile à prévoir», ajoute Peter Viney, porte-parole de Volkswagen Canada.
Une gamme BlueMotion
Volkswagen a profité cette semaine du Salon de Vancouver pour lancer officiellement au Canada sa marque BlueMotionTechnologies. Celle-ci est en fait une étiquette de commercialisation des équipements et des véhicules économiques et écologiques.
«Depuis trois ou quatre ans en Europe, on introduit des modèles BlueMotion visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre pour répondre aux nouvelles normes européennes. Il y a un développement des véhicules propres. Toutes les technologies vertes sont regroupées sous la marque BlueMotion», explique Peter Viney.
«Volkswagen Canada regroupera sous cette marque toutes ses activités de recherche et de développement visant la durabilité écologique en matière de transport personnel», ajoute John White, PDG de Volkswagen Group Canada Inc.
Volkswagen propose déjà quelques technologies d'économie de carburant et de réduction des émissions estampillées BlueMotionTechnologies, notamment le moteur TSI à injection directe, la boîte à passage direct avec embrayage double DSG et le moteur TDI Diesel propre. Le constructeur prévoit proposer un système de marche-arrêt automatique, le freinage régénératif ainsi que d'autres moteurs TDI Diesel propre sur de futurs modèles.