La Chevrolet Volt, le véhicule électrique à autonomie prolongée dont dépend tant l'avenir du groupe automobile General Motors, n'est pas à l'abri des rumeurs.

Alain McKenna, Collaboration Spéciale LA PRESSE

C'est que GM sabre dans de nombreux projets de R-D sur des technologies d'avenir, et dans ce contexte, plusieurs observateurs se demandent comment la promesse de mettre en marché la Volt au plus tard en novembre 2010 pourra être tenue.

Pour contrer ces rumeurs, GM a dévoilé au Detroit News l'avancement de sa technologie. «GM a environ 30 Chevrolet Cruze sur la route qui utilisent la pile au lithium ion de la Volt, et 80 prototypes entreront en circulation cet été», a résumé Bob Kruse, directeur du développement global chez GM, au quotidien du Michigan.

 

«Nous savons ce que ça prend pour que ce projet décolle», a-t-il ajouté, signifiant qu'il faudra travailler avec les fournisseurs afin de réduire le coût des composantes du véhicule pour qu'il connaisse un succès sur le marché dès sa sortie.