Nissan, qui entend commercialiser son premier véhicule à motorisation électrique en 2010, n'a pas l'intention de se limiter à la fabrication de petits véhicules, mais d'étendre la technologie verte à ses multisegments, à ses berlines et à ses 4 X 4.
C'est ce qu'a précisé Carlos Ghosn, président de la Société Renault-Nissan, dans une allocution prononcée en marge du Salon de l'automobile de Los Angeles il y a deux semaines. Selon le PDG de Nissan, le constructeur a l'intention de produire des véhicules électriques pouvant répondre aux besoins d'une variété de personnes.
«La petite voiture électrique est intéressante, mais quelqu'un qui s'adonne à des sports de plein air, qui doit transporter de gros objets ou qui a une famille de trois ou quatre enfants, a besoin d'un véhicule plus spacieux et mieux adapté. C'est l'engagement que prend Nissan», a déclaré M. Ghosn.
Comme la mise au point de nouvelles technologies nécessite d'importants investissements, le constructeur a conclu une entente avec les États américains de l'Oregon et du Tennessee, pour la conception d'un véhicule «vert».
«Nous avons de nombreux contacts afin de déterminer les attentes de ces gouvernements et de la société en général, dans le but de contrer le réchauffement planétaire, de gérer l'énergie et de réduire la dépendance au pétrole. Pour nous, le véhicule électrique n'est pas une stratégie de niche, mais une stratégie au coeur de notre gamme de produits. Nous arriverons en 2010 avec une variété de véhicules électriques qui vont répondre à différents types de besoins», a précisé pour sa part Carlos Tavares, vice-président principal chez Nissan.
Ce n'est pas parce que nous avons une contrainte forte sur le prix du pétrole ou sur le CO2, que cela fait disparaître les besoins fondamentaux, a-t-il ajouté.
«Les gens qui choisissent un multisegment, un VUS, un véhicule compact ou une grande berline ont des besoins. L'industrie automobile va donc devoir leur apporter des réponses. Une certaine distorsion du marché a été créée par la contrainte représentée par le prix du pétrole. Une fois que cette contrainte sera réglée par des véhicules produisant zéro émission ou par des véhicules électriques, les besoins des clients seront toujours là et nous y répondrons avec notre gamme de produits», a conclu M. Tavares.
Les frais de ce reportage ont été payés par Nissan.