Mercedes procède actuellement à la mise en marché de la nouvelle génération de ses véhicules à moteur diesel en Amérique du Nord.
Appelée BlueTec, la technologie diesel du constructeur allemand est conforme aux normes sur la pollution de la Californie, les plus sévères sur le continent. Et pour y parvenir, Mercedes a recours à une solution liquide à base d'urée qui doit être changée tous les 16 000 kilomètres (en même temps que l'huile à moteur).
En plus d'être au moins aussi propre qu'un moteur à essence comparable, le BlueTec permet de réduire la consommation d'un véhicule comme la Classe G, la Classe M ou la Classe R d'environ 20 à 30%, selon Mercedes.
Et le constructeur veut s'assurer que ses véhicules demeurent propres, car selon le blogue américain The Truth About Cars, si la solution liquide n'est pas changée après la date de péremption, le véhicule cesse de rouler après 20 démarrages.
C'est bien connu, le véhicule le plus propre est encore celui qui ne roule pas...