Spyker C8 Laviolette: bouclez vos ceintures, on décolle!

Nulla tenaci invia est via. «Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable.»

Telle est la devise de la marque néerlandaise Spyker, fondée par les frères Jacobus et Hendrik-Jan Spijker en 1898. La société, qui a fusionné en 1914 avec un constructeur d'avions, a adopté le logo de l'hélice, mais la faillite a entraîné la fermeture de l'usine en 1926.

La marque renaît avec la création en 1999 d'une nouvelle société, Spyker Cars N.V., fondée par l'ingénieur néerlandais Martin de Bruijn et l'homme d'affaires Victor Muller.

Quel pédalier!

Voilà pour la petite histoire. Appuyons à présent sur le bouton d'avance rapide pour faire connaissance avec la Spyker C8 Laviolette qui a atterri dans le garage du collectionneur montréalais Yves Luc Perreault. Séduit par la beauté et la qualité d'exécution de l'objet, cet homme de bon goût succombe aux charmes de la superbe hollandaise. «Le pédalier, n'oubliez pas d'admirer le pédalier! insiste-t-il. Il est taillé dans le bloc, une véritable sculpture. Je résiste à la tentation de le démonter et de le poser sur mon bureau...»

Résistez, cher ami, résistez. Car il ne faut surtout pas se priver du plaisir de conduire cette beauté mobile. En commençant, comme il se doit, par réveiller l'impressionnant V8 de 4,2 litres et 400 chevaux d'origine Audi qui dort sous une verrière juste derrière l'habitacle. Que dis-je, l'habitacle! Écrin serait plus approprié pour décrire ce "lieu" tendu de cuir odorant et garni d'un tableau de bord qui semble ciselé par un orfèvre.

Le ciel en fête

D'ailleurs, c'est pour faire honneur à l'aviation que notre belle Spyker a été exposée cet été à Bagotville dans le cadre du festival aérien Le ciel en fête.

«Les visiteurs semblaient ravis de découvrir la Spyker et nous avons eu le bonheur de la photographier avec plusieurs avions fort impressionnants. Nous avons même testé la voiture sur la piste d'atterrissage... Disons que j'ai levé le pied à 260 km/h...», avoue avec un sourire coupable l'heureux propriétaire de cette oeuvre d'art sur roues.

Laviolette

Non, il ne s'agit pas du fondateur de la ville de Trois-Rivières, mais de Joseph Valentin Laviolette, ingénieur belge concepteur de la première voiture équipée d'un six-cylindres, de quatre roues motrices et de freins aux quatre roues. La Spyker 60-HP 1903, l'une des voitures les plus marquantes de l'histoire. Et l'une des plus méconnues.

Certains diront que c'est le plaisir de la découverte qui fait l'un des charmes de l'automobile d'exception...

Fiche technique

> Carrosserie : en aluminium

> Moteur : V8 4,2 litres, 400 ch, 354 lb-pi, monté au centre arrière

> Transmission : aux roues arrière par une boîte manuelle Getrag 6 vitesses

> Performances : 300 km/h, 0-100 km/h en 4,5 s