Le constructeur automobile français Peugeot va présenter le premier véhicule hybride au diesel jamais conçu au Mondial de l'Auto de Paris, qui se tient du 2 au 17 octobre.

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Selon Peugeot, la combinaison du diesel et de l'électrique rend le véhicule plus économe en carburant que les hybrides actuelles à l'essence, comme la Toyota Prius.

Cette nouvelle version de son crossover 3008 sera dotée d'un moteur diesel de 2l et d'un moteur électrique de 37bhp, pour une consommation de carburant de 3,16l aux 100km.

Avec le mode «ZEV» (Zero Emission Vehicle), la 3008 fonctionne comme une voiture électrique sur une batterie nickel métal hydrure, pour les courts trajets en milieu urbain.

Alors que les véhicules électriques modernes sont presque tous équipés de batteries lithium-ion, plus efficientes, Peugeot explique le choix d'un accumulateur nickel métal hydrure: «à moyen terme, cette technologie de batterie demeure la plus appropriée en termes de coûts et d'industrialisation pour les véhicules produits en grande quantité.»

Avec les deux moteurs allumés, la 3008 pourra faire office de 4x4 à basse vitesse, avec 300 Nm de couple venus du moteur diesel pour les roues avant, et 200 Nm venus du moteur électrique pour les roues arrières.

La 3008 dispose également d'une boîte à six vitesses, du système «stop & start», et de l'affichage tête haute.

Mazda a également présenté son programme pour le salon de l'automobile de Paris. Le constructeur exposera une nouvelle version de sa Mazda2 et une Mazda5 plus économique, offrant une réduction des émissions de CO2 de 15%, grâce à un moteur diesel plus petit.

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