Et l'une des principales causes en serait la congestion quasi permanente du réseau routier de la métropole canadienne.
Et l'une des principales causes en serait la congestion quasi permanente du réseau routier de la métropole canadienne.
Le Dr McKeown ajoute que si l'on réduisait l'achalandage automobile du tiers sur les routes de la ville, on pourrait réduire presque de moitié cette désolante statistique, puisqu'on serait en mesure de sauver environ 200 vies.
La Ville de Toronto veut ajouter tout près de 200 kilomètres à son réseau de trains de banlieue, mais le Dr McKeown estime qu'il faudra trouver des moyens plus durs afin de limiter le nombre de véhicules qui circulent en ville.