Dévoilée au dernier salon de Tokyo comme voiture concept, la CR-Z a déclenché un enthousiasme certain. Le fait qu'elle soit la descendante directe de la CRX, un coupé compact empreint de dynamisme mis à mort en 1991, n'y est certes pas étranger. Elle est également bien tournée, c'est indéniable. Néanmoins, il y a plus, beaucoup plus.
En fait, Honda se targue, avec la CR-Z, d'avoir développé une voiture hybride au tempérament sportif. Il s'agirait d'une première pour un véhicule biplace. Il s'agirait également d'une première pour le monde automobile. Aucune voiture foncièrement hybride n'a été façonnée autour d'une visée première d'offrir un agrément de conduite abouti pour être ensuite mise en production.Pour en savoir plus sur la CR-Z de Honda, consultez l'Auto blogue