La Mini Cooper, qui est déjà l'une des voitures les plus économiques en carburant au Canada, pourrait profiter de ces nouvelles technologies d'ici à la fin de l'année. En récupérant l'énergie générée par le freinage et en l'emmagasinant, on peut éteindre le moteur pour de plus longues périodes sans avoir à désactiver certaines fonctions comme la climatisation.
La Mini Cooper, qui est déjà l'une des voitures les plus économiques en carburant au Canada, pourrait profiter de ces nouvelles technologies d'ici à la fin de l'année. En récupérant l'énergie générée par le freinage et en l'emmagasinant, on peut éteindre le moteur pour de plus longues périodes sans avoir à désactiver certaines fonctions comme la climatisation.
En procédant à des essais, BMW estime que ces deux caractéristiques permettront à la Mini de diminuer ses émissions polluantes d'environ 14%.
Sur un BMW X3, le même système permettait également de réduire la consommation de carburant d'environ 10 à 15%, un chiffre qui varie selon le nombre d'arrêts effectués par le véhicule, évidemment.