Le mois dernier, Fisker a dû subir une annonce humiliante au sujet de sa voiture éco-exotique Karma, l'hybride à 100000$.
L'Environment Protection Agency américaine lui a décerné une cote de consommation d'essence combinée de 52 milles au gallon (4,5 L/100 km), une sorte de moyenne de la performance de son moteur électrique et de son moteur à essence. C'est bien en-deçà des 67 milles au gallon que Fisker faisait miroiter. C'est même huit de moins que la seule autre hybride en série comparable, l'humble Chevrolet Volt (60 milles au gallon) à 40 000$.
En plus, l'EPA a classé la Karma dans la catégorie des «sous-compactes»! Qu'a fait Fisker depuis pour corriger le tir? Elle a annoncé... un intérieur 100% cuir écossais du tanneur de luxe Bridge of Weir!
C'est du cuir «à basse émission de CO2», assure Fisker. Cela ne veut pas dire que les vaches écossaises produisent moins de méthane en digérant, c'est que Bridge of Weir les achète localement, fait très attention au gaspillage et réutilise presque tous les déchets résiduels.
Tant qu'à être dans les références, Fisker rappelle que Bridge of Weir était le fournisseur de cuir d'Henry Ford dès les premières versions de luxe du Modèle T, en 1910.