Les rares propriétaires de Tesla vont pouvoir rouler de San Francisco à Los Angeles grâce à la seule énergie solaire.
C'est l'entreprise SolarCity, spécialisée dans la fabrication de panneaux solaires, qui a installé les bornes de chargement dans les stationnements de succursales de la banque Rabobank le long de la route 101 à Salinas, Atascadero, Santa Maria et San Luis Obispo. Une cinquième borne de chargement solaire sera installée en octobre à Goleta, près de Santa Barbera.
Ce corridor interrégional serait le premier à être desservi par une série de bornes de chargement pour véhicules électriques.
Les postes de chargement sont, selon SolarCity, les plus rapides installés jusqu'ici dans des lieux publics, avec une puissance de 240V et 70 ampères. Une Tesla Roadster peut ainsi être rechargée en trois heures et demie, soit trois fois plus vite que les bornes existantes.
Par contre, comme il y a un peu plus de 700 km qui séparent San Francisco et Los Angeles, vaut mieux prévoir un arrêt prolongé pour le lunch si l'idée vous venait de faire le trajet dans votre Tesla. Et encore, un seul arrêt implique une conduite pour le moins coulée car le petit roadster électrique a une autonomie de 200 à 400 km selon son style de conduite. On vous recommande donc de prendre votre temps, d'admirer le paysage et d'éviter tout excès d'enthousiasme dans les lacets de la côte californienne si vous ne voulez pas arrêter une deuxième fois pendant trois heures et demie...
Jusqu'à maintenant, les bornes de chargement solaires de SolarCity sont destinées uniquement aux Tesla Roadster, mais on prévoit faire les modifications nécessaires à l'accueil de tout type de voiture électrique.