Le fameux rêve d'une voiture électrique québécoise pourrait bientôt être réalité... en Europe. Elle serait le fruit d'une collaboration entre la société automobile italienne Pininfarina et le groupe français Bolloré.
Dévoilé à l'occasion du Mondial automobile de Paris au début du mois d'octobre, le b0 (prononcer B-zéro) est le prototype d'une voiture électrique dont la pile au lithium provient directement... de Boucherville, en banlieue de Montréal.
Le b0 est un monospace compact pouvant accueillir quatre adultes. Sur papier, son autonomie est de 250 km par charge et sa vitesse de pointe est de 130 km/h. Pour y parvenir, en plus d'un moteur électrique jumelé à une puissante pile au lithium, Bolloré et Pininfarina comptent utiliser des capteurs solaires installés sur le toit et le capot du véhicule.
Comparativement au prototype b0 initial, qui remonte à 2006, ce modèle est à la fois plus performant et plus spacieux.
Pour améliorer l'efficacité de la pile, gracieuseté de la société bouchervilloise Bathium, le véhicule a droit à un supercondensateur capable d'emmagasiner plus de puissance plus rapidement qu'une pile ordinaire. En prime, l'ensemble a droit à une technologie au lithium polymère qui pourrait bien devenir la norme technologique pour la prochaine génération de véhicules hybrides ou entièrement électriques, puisque Bathium n'est pas la seule à produire une telle pile. Sa puissance accrue permet de recourir à une pile plus compacte, à prix moindre. C'est ce qui permet à Pininfarina d'affirmer qu'un tel véhicule pourrait se vendre moins de 25 000$ et qu'il ne faudrait que quelques heures pour en charger la pile au complet.
Et si tout cela semble directement sorti du rêve d'un ingénieur d'Hydro-Québec qui aurait migré en Europe, tenez-vous bien: le b0 pourrait n'être un prototype que l'espace de quelques mois seulement puisqu'une usine de Pininfarina située à Turin devrait lancer la production en série de ce modèle dès 2009.