L'automobile peut-elle être un investissement, voire une valeur refuge? Hagerty, une société américaine spécialisée dans l'assurance de voitures anciennes de tous types, tente chaque année de répondre à cette question particulièrement complexe. La firme a réédité la semaine dernière la liste des 10 modèles vendus sous les 100 000$ US les plus susceptibles de devenir des objets de collection d'ici 25 ans. Si certains choix vont de soi, d'autres peuvent surprendre.

La performance continue à séduire, peu importe le segment. Des 10 véhicules du classement, un seul n'a pas cette étiquette qui fait toujours rêver les collectionneurs. Quatre modèles entièrement nouveaux y font par ailleurs leur entrée: la Jaguar F-Type R coupé, la Chevrolet Corvette Stingray, l'Alfa Romeo 4c et la Maserati Ghibli S.

Deux modèles en particulier ont une forte charge émotive, élément qu'on ne peut dissocier de l'achat de ce type de bagnole. La F-Type R, le modèle le plus cher (99 000$ US, le prix canadien n'a pas été dévoilé) et le plus puissant du lot (550 ch), table sur un riche passé, celui du récit de sa mère, l'E-Type. La Corvette, revue et corrigée pour sa septième cuvée, n'est également pas en reste avec une recette combinant une mécanique à culbuteurs dont le rendement est optimisé par plusieurs avancées technologiques touchant le châssis. L'assureur souligne qu'il s'agit toujours de la voiture de collection la plus populaire aux États-Unis. Le patriotisme, bien présent dans sa mise en marché, et l'accessibilité de ses performances peuvent certes expliquer cet engouement.

Malgré le poids des années, la Nissan 370Z confirme son statut de classique en devenir avec sa version Nismo, bien en selle avec ses 350 ch et des lignes qui n'ont pris aucune ride.

Parmi les surprises, notons la Ford Fiesta ST, une sous-compacte dans une horde de sportives. N'empêche que cette accolade à la version turbo de cette humble citadine préfigure un probable changement de garde, la fin d'une chasse gardée laissée à une poignée de voitures, à des créations misant uniquement sur leur aspect sportif.

La sélection du Jeep Wrangler Rubicon X pourrait également surprendre à cause de son caractère plutôt coutumier. Il reste toutefois l'un des derniers représentants du genre, et il charme toujours. Il possède aussi un grand bassin d'amateurs, considéré comme l'un des plus fidèles, toutes marques confondues.

Contrairement à l'année dernière avec la Tesla S, Hagerty n'a mis aucune voiture à technologie alternative dans sa liste. Gageons que le portrait changera radicalement durant les prochaines années avec l'invasion hybride et électrique.

Les 10 voitures de 2014 qui deviendront des classiques selon Hagerty

1. Jaguar F-Type R coupé

2. BMW M5 berline

3. Chevrolet COPO Camaro (version préparée pour les courses d'accélération, proposée uniquement aux États-Unis)

4. Maserati Ghibli S

5. Alfa Romeo 4C

6. Chevrolet Corvette

7. Nissan 370Z NISMO

8. Dodge Challenger Shaker

9. Jeep Wrangler Rubicon X

10. Ford Fiesta ST