Détruire l'ennemi tout en réduisant sa propre empreinte de CO2? L'Armée américaine est intéressée à tout ce qui pourrait lui permettre de réduire sa soif insatiable d'essence et de diesel.
Le Tank Automotive Research, Development and Engineering Center, de Warren, au Michigan, a présenté récemment le véhicule de patrouille blindé hybride FED Bravo (Fuel Efficient Demonstrator B). Il consomme la moitié moins d'essence que le Humvee, l'actuel véhicule de base de l'armée américaine.
Les roues arrière sont propulsées par un gros V8 diesel à double turbo Ford. Un moteur électrique fait tourner les roues avant. Tout comme une Toyota Prius, le FED Bravo de sept tonnes et demie a un système d'arrêt-redémarrage. Il peut rouler 8 km seulement à l'électricité. Il consomme 28 L/100 km en ville et 16,5 L/100 km sur la route, ce qui est horrible, mais c'est la moitié moins qu'un Humvee.
Les ingénieurs de l'armée disent que le FED Bravo ne sera pas produit en série, mais que des éléments techniques seront intégrés aux prochaines générations de véhicules militaires américains.