À faire et à ne pas faire
À faire et à ne pas faire
Afin d'éviter de voir vos portes striées d'éraflures essayez, si vous le pouvez, de vous stationner à côté d'une voiture à quatre portes. Comme les portes sont plus courtes que sur un véhicule à deux portes, il y a moins de chance qu'elles ne viennent heurter les vôtres. Vous devriez diminuer le nombre d'éraflures en vous stationnant à côté d'une compacte ou d'une sous-compacte puisqu'elles sont moins larges que les autres catégories.
En tout temps le meilleur endroit est celui près d’une voiture la plus récente possible, puisque son propriétaire sera aussi attentif que vous à ne pas voir d'égratignure sur sa voiture. Il faut donc éviter de s'installer à côté d'un véhicule rouillé puisqu'il y a de fortes chances que le propriétaire se soucie peu de l'apparence de son véhicule ... et du vôtre.
De même, vous devriez vous abstenir de vous stationner derrière une mini-fourgonnette ou un camion étant donné qu'au volant de ces véhicules il n'est pas toujours facile de bien voir derrière et de bien évaluer les distances. Il est par conséquent facile pour ces conducteurs, même si cela n'est pas intentionnel, de reculer sur votre véhicule.
Par ailleurs, le conducteur avisé devra oublier de se stationner à une extrémité non protégée d'une rangée. En hiver il peut y avoir de la glace qui fera déraper un autre véhicule sur le vôtre. De plus, comme la visibilité laisse à désirer aux intersections, il pourrait s'y produire une collision et le ou les véhicules impliqués pourraient venir frapper le vôtre. Donc si l'extrémité de la rangée ne possède pas un mur en ciment ou en métal ou encore une quelconque protection, évitez cet endroit à tout prix.
À moins que cela ne soit interdit, garez, le plus souvent possible votre véhicule en reculant. Ainsi non seulement sera-t-il plus facile de sortir mais également de prendre possession de l'espace disponible surtout si celui-ci est étroit: la marche arrière en effet permet de couper les angles plus carrés puisque le véhicule pivote autour des roues arrière.
Pour reculer et placer sa voiture en ligne droite, il suffit de regarder loin en arrière en prenant un une cible au centre de l’espace de stationnement. Ensuite lorsque vous garez votre véhicule faites le toujours en plein milieu de l'espace qui vous est alloué avec la voiture parallèle aux lignes. Ceci a pour but de placer votre automobile aussi loin que possible de celles qui sont à ses côtés. Cependant dans certains cas la manœuvre de marche arrière peut s’avérer plus difficile ou plus hasardeuse. Par exemple avec un véhicule dont l’arrière vous empêche de bien évaluer les distances vers l’arrière ou s’il vous faut couper une voie de circulation.
Savoir se stationner dans les pentes
Le Code de la sécurité routière, à l'article 383, définit très bien comment il faut se stationner dans une pente avec une voiture: «Tout véhicule routier doit être stationné à au plus 30 cm de la bordure la plus rapprochée de la chaussée et dans le même sens de la circulation, sauf indication contraire de la personne responsable de l'entretien de ce chemin. Si le véhicule est stationné dans une pente, le frein d'urgence de ce véhicule doit être appliqué et ses roues avant doivent être orientées de façon à ce que tout déplacement de l'avant du véhicule se fasse vers la bordure la plus rapprochée de la chaussée.»
Donc pour un stationnement en montée, dans une rue à deux sens de circulation, on devrait toujours tourner les roues vers la gauche tandis qu'on les tourne vers la droite dans une rue à sens unique en étant garé du côté gauche. Dans une descente on fait exactement le contraire que ce qu'on vient de mentionner.
Une fois les roues bien braquées, on engage le frein de stationnement tout en gardant le pied sur la pédale de freins. Ensuite, vous enlevez lentement le pied de la pédale de freins afin de laisser le frein d'urgence immobiliser le véhicule. Après et seulement une fois que vous êtes certain que le frein d'urgence retient la voiture vous placez le levier de vitesses au «P» (boîte automatique) ou en première, en montant, ou en marche arrière en descendant (boîte manuelle). En repartant vous faites l'inverse c'est à dire que vous embrayez la transmission, après avoir pesé sur la pédale de freins, puis vous enlevez le frein d'urgence.
Dernier petit truc. Pour vous stationner parallèlement et à la bonne distance, au plus 30 cm selon le Code de la sécurité routière, d’une chaîne de trottoir en marche avant, il suffit de viser la bordure de la chaîne avec le point central le plus loin que vous pouvez voir sur l’avant de votre véhicule, sans changer votre position de conduite. Ce point de visée peut être aussi près de vous que la base de votre pare-brise et aussi éloigné que l’extrémité du capot. Le point central qui vous convient dépend de votre taille et de la forme de votre véhicule.