De 2002 à 2006, la flotte de Sao Paulo a grossi de 3,2 millions de véhicules (voitures, motos, poids lourds et autocars), soit une hausse de 26% et a atteint 15 millions de véhicules.
De 2002 à 2006, la flotte de Sao Paulo a grossi de 3,2 millions de véhicules (voitures, motos, poids lourds et autocars), soit une hausse de 26% et a atteint 15 millions de véhicules.
En revanche, le nombre d'habitants dans l'État le plus peuplé du Brésil n'a progressé que de 6,2%, passant de 38,1 millions d'habitants à 40,4 millions dans la période.
C'est l'augmentation du nombre de motos qui a été la plus spectaculaire, avec une hausse de 67%, de 1,4 millions à 2,4 millions d'unités, précise l'étude.
Les spécialistes attribuent ce boom à la meilleure situation économique du pays.
En 2002, il y avait 3,17 habitants par voiture contre 2,67 en 2006 et dans la capitale de l'État, on est passé de 2,50 habitants par voiture à 2,14.
Dans les pays développés, cette moyenne est inférieure à 2 habitants par voiture, souligne Folha (1,3 aux USA, 1,7 au Japon, en Allemagne et en France et 1,8 au Royaume-Uni).
En 2007, l'industrie automobile brésilienne table sur un nouveau record de ventes. En 2006, la production automobile du Brésil, neuvième producteur mondial, a atteint 2,61 millions d'unités, «un record» qui représente une hausse de 3,10% sur les 2,53 millions de véhicules fabriqués en 2005.