La nouvelle Renault Twingo RS est désormais en vente en Europe et s'ajoute aux autres véhicules inspirés de voitures de course déjà sur le marché.
La Twingo RS, qui s'inspire de la Twingo 2 deuxième version présentée en septembre au Salon automobile de Francfort, dispose d'un moteur 1,6-litre 16V, avec des voies élargies et des nouvelles jantes de 17 pouces (environ 40,6 cm) en alliage léger.
Plus spectaculaire, Renault a choisi de mettre sur la RS quelques éléments issus de son équipe de Formule 1, comme un pare-chocs arborant une lame de spoiler aérodynamique typique d'une F1.
À l'arrière, les conducteurs trouveront un pare-chocs redessiné avec des «extensions aérodynamiques» sur les roues et un spoiler qui donne à la populaire citadine de Renault une apparence particulièrement agressive.
La Twingo RS n'est pas le premier exemple d'adaptation d'un design «sport» à une voiture grand public, mais à seulement 16 900 euros (22 400 dollars CAN), elle est sûrement la meilleure sur le marché.
La Lotus Elise, par exemple, a été développée par le pionnier de la course Lotus comme une voiture de sport pour la route et est clairement inspirée du succès et de l'expérience de son équipe de Formule 1, mais son prix de base de 29 050 livres (environ 45 525 dollars CAN) est le double de celui de la Twingo RS.
Bien sûr, les amoureux de F1 auront préféré économiser pour acheter la Ferrari 458 Italia, une lointaine héritière des joutes qui ont opposé Ferrari et McLaren sur les circuits dans les années 1980 (à l'époque, les deux constructeurs avaient développé des routières en utilisant leurs technologies F1 respectives), qui semble une bonne affaire à 178 461 livres (279 600 dollars CAN).
Mais pour obtenir les sensations se rapprochant le plus d'une Formule 1, le design et la technologie de la McLaren MP4-12C est ce qui se fait de mieux à l'heure actuelle, avec un passage de 0 à 60 mph (97 km/h) en moins de 3,5 secondes et un prix de départ fixé à 168 500 livres (264 000 dollars CAN) - de quoi acheter neuf Renault Twingo RS.