«Le garage? Là vous touchez à une corde sensible!» s'exclame Danny Bonneville, vice-président aux Industries Bonneville lorsqu'on aborde le sujet avec lui. Au risque de sembler sexiste, le vendeur de maisons usinées maintient d'emblée qu'il s'agit toujours d'une affaire masculine... et très sérieuse.
«Le garage? Là vous touchez à une corde sensible!» s'exclame Danny Bonneville, vice-président aux Industries Bonneville lorsqu'on aborde le sujet avec lui. Au risque de sembler sexiste, le vendeur de maisons usinées maintient d'emblée qu'il s'agit toujours d'une affaire masculine... et très sérieuse.
«Quand on détermine l'allure de la cuisine et de la salle de bains avec nos clients, les hommes sont habituellement très conciliants, poursuit M. Bonneville. Au bout du processus, le coût de la maison dépasse parfois les limites du budget, alors on leur propose d'enlever le garage. Les gars sont soudainement piqués au vif: pas question de leur enlever leur garage!»
Et quelle sera l'utilité de ce garage? Il servira de rangement et d'endroit pour garer la voiture, mais parfois aussi d'atelier, de salle de jeux... et de salle de réception.
Le garage d'Alain Bonnier, attaché à une maison ancestrale de Terrebonne, est un peu tout cela à la fois. Le propriétaire a investi temps et argent pour le faire construire dans un style identique à celui de la maison. L'effet est réussi: personne ne pourrait deviner qu'un siècle sépare les deux constructions.
L'intérieur du garage est à l'image de son propriétaire, un physicien rigoureux: impeccable et ordonné. Parfaitement symétrique, il est surplombé d'un haut toit à quatre versants d'où tombent trois lanternes. Des lambris de cèdre, tous pleine longueur, tapissent les murs et le plafond.
Le clou du décor est cependant le vitrail géant fixé sur le mur face à la porte de garage. La lumière filtre au travers et donne un air presque ecclésiastique à la pièce de 28 pieds sur 24.
La construction et l'aménagement du garage ont coûté environ 100 000 $ à Alain Bonnier. Il aurait tout de même bien voulu ajouter une plaque tournante sur le plancher pour que les voitures puissent pivoter et sortir face à la rue.
«Je me suis rendu compte que l'entrée devant le garage nous laissait suffisamment d'espace pour se retourner sans devoir construire cette plaque, mais j'aurais bien aimé», lance le propriétaire.
Le garage est donc selon lui une pièce maîtresse de la maison. «Longtemps dans ma vie je n'ai pas eu de garage, mais maintenant, je ne pourrais plus m'en passer, admet-il. C'est un endroit pour ranger les voitures et les garder au chaud l'hiver, mais cette pièce se doit d'être accueillante parce que c'est le premier contact des propriétaires avec leur maison. Le nôtre est si chaleureux que avons déjà reçu 40 convives dans le garage!»
Un garage à son image
De nombreux hommes, et quelques rares femmes, considèrent donc le garage comme un pièce à part entière. Plus question de débarras, mais plutôt d'une pièce privée qu'ils aménagent comme ils l'entendent.
«Quand ils en ont les moyens, mes clients veulent en faire un endroit qui leur ressemble et qui les fera rêver, explique Jean-Luc Lebeau, président de Luxe Garage, entreprise spécialisée en aménagement et en décoration de garages. Il y a plus de chances qu'ils soient excentriques dans le garage que dans le salon!»
Pompes à essence d'époque, machines distributrices de boissons gazeuses, télévisions pour regarder les courses de Formule 1'armoires en acier inoxydable: ses clients veulent faire de leur garage un repaire unique.
«Et pas question de pots de fleurs!» précise M. Lebeau.