(Sandwich Academy Grant Township) La ligne de chemin de fer du Maine où trois locomotives et six wagons d’un train de marchandises du Canadien Pacifique Kansas City (CPKC) ont déraillé la fin de semaine dernière a pu rouvrir lundi, a confirmé son propriétaire.

En fin d’avant-midi, lundi, les opérations de réparation et de nettoyage étaient complétées, a indiqué le CPKC, deux jours après l’incident qui a entraîné l’hospitalisation de trois personnes.

Le déraillement s’est donc conclu sans conséquence désastreuse. La situation aurait toutefois pu être bien pire, puisque deux des wagons qui ont déraillé transportaient des matières dangereuses.

Le contenu de ces wagons ne s’est cependant pas déversé et n’a pas pris feu, même après l’incendie qui s’est déclenché dans les locomotives et les autres wagons qui transportaient du bois, ont indiqué les autorités.

Le CPKC était responsable des opérations de nettoyage, avec l’appui des autorités locales du Maine.

L’accident est survenu sur la ligne de chemin de fer du Canadien Pacifique qui traverse notamment Farnham et Lac-Mégantic, puis se rend jusqu’à Saint-Jean, au Nouveau-Brunswick.

La voie ferrée est la même que celle où la catastrophe mortelle de Lac-Mégantic s’est déroulée à environ 90 kilomètres plus à l’ouest en 2013. Le Canadien Pacifique n’était pas propriétaire de la voie à l’époque.

Le déraillement s’est produit un jour après que le directeur général du Canadien Pacifique, Keith Creel, a remis un clou de platine lors d’une cérémonie à Kansas City pour célébrer l’achat par la société de la Kansas City Southern.

L’entreprise combinée crée le seul chemin de fer qui s’étend du Canada jusqu’aux États-Unis et au Mexique. Il s’agit de la première grande fusion ferroviaire sur le continent en plus de vingt ans, après qu’un organisme de réglementation américain a approuvé la transaction de 31 milliards américains le mois dernier.

La Federal Railroad Administration, qui a envoyé un inspecteur sur place, a laissé entendre qu’il faudrait plusieurs semaines avant que tous les détails de l’accident soient révélés. Le Canadien Pacifique a jusqu’à la fin du mois de mai pour soumettre un rapport concernant les causes du déraillement.