Ford lancera en 2015 une nouvelle direction à démultiplication variable. La technologie, utilisée depuis quelques années par certains constructeurs de luxe, sera progressivement intégrée à plusieurs de ses modèles.

Un tel type de direction permet une meilleure manoeuvrabilité à basse vitesse lorsque vient le temps de stationner le véhicule grâce à un rayon de braquage réduit. Lorsque la vitesse du véhicule augmente, le système change la démultiplication ce qui fait diminuer le nombre de tours de volant nécessaires pour placer la voiture en courbe. La conduite devient alors plus directe et se conjugue avec une assistance moins grande pour donner une sensation de fermeté.

Si l'idée n'est pas nouvelle, c'est plutôt le moyen employé pour la développer qui l'est. Ford a choisi d'intégrer le servomoteur et les engrenages à l'intérieur même du volant, derrière le coussin gonflable. Ce choix technique permet de multiplier les applications sans devoir faire de grandes modifications aux systèmes de direction actuellement employés. Les coûts sont donc abaissés.

Le constructeur n'a pour l'instant pas dévoilé les modèles qui en seront pourvus.