On dirait un message personnel de BMW à Jack Layton à l'approche de la reprise des travaux parlementaires: quand on veut tourner à gauche, le danger vient de la droite.
Mais non, BMW fait des expériences avec un système censé protéger les conducteurs durant les virages à gauche aux intersections. De nombreux accidents surviennent quand on juge mal la vitesse de véhicules arrivant dans l'autre sens.
Le logiciel du «Left-turn assistant» reconnaît les manoeuvres que fait un conducteur avant de tourner à gauche. Trois détecteurs au laser balaient alors une surface de 100 mètres devant la voiture: les véhicules arrivant en sens inverse sont localisés et le logiciel mesure leur vitesse relative.
Si le conducteur entreprend quand même son virage, le gadget met les freins et déclenche une sonnerie stridente.