La meilleure heure pour se tuer en s'endormant au volant doit être 4h du matin: juste après que la caféine cesse de faire effet et juste avant les premières lueurs du jour.
Pour les gens qui ne savent pas s'arrêter, Ford Europe offre Drive Alert, un dispositif informatique qui détecte les déviations et les mouvements erratiques d'une automobile conduite par un conducteur qui n'a pas d'affaire sur la route parce qu'il s'endort au volant.
Le système consiste en une minicaméra montée au dos du rétroviseur central et liée à l'ordinateur de bord. La caméra surveille la position relative des lignes de délimitation des voies et la position de certains objets qui défilent sur le bord de la route. Si le logiciel note un écart substantiel dans la position relative de l'auto entre les deux côtés de la route, une sonnerie se fait entendre. Si le conducteur ignore la première alarme et continue à mal conduire, la sonnerie s'intensifie.
Intéressant. Mais comme tous les dispositifs de ce genre, on se demande si ça marche quand il y a de la neige au sol.
Drive Alert devrait traverser l'Atlantique avec la nouvelle Focus, qui sera lancée l'an prochain.