C'est le nom donné par Ford à un gadget acoustique qui rend plus sportif le son du moteur de la Focus 2012, tel que perçu à l'intérieur de l'habitacle.

Le symposeur vise à déjouer un effet secondaire néfaste du turbocompresseur du moteur EcoBoost de 1,6 litre.

Normalement, quand on écrase le champignon, le son de l'air soufflé par le turbocompresseur enterre le rugissement caractéristique des moteurs ordinaires.

«Le symposeur est un capteur sonore qui récolte les fréquences agréables générées par l'induction d'air dans le moteur, et qui dirige ces fréquences directement à l'habitacle (...) par un tuyau», explique Ford.

Le soufflement du turbo est filtré par les quatre chambres acoustiques du symposeur. Le gadget fait seulement 60 x 50 x 40 mm.