Retenez bien ces formes. Elles pourraient bien s'appliquer à la seconde génération de la Rogue de Nissan.
De passage au salon automobile de Genève, la direction du constructeur japonais a dévoilé la Qazana, une «étude donne une idée assez claire de la petite Nissan de l'avenir», de souligner le vice-président de Nissan Europe, Alfonso Albaisa. Avec des dimensions compactes (4060 mm de long, 1780 mm de large, une hauteur de 1570 mm et un empattement de 2530 mm), le Qazana convient à merveille à l'environnement urbain.
La Qazana emprunte quelques codes esthétiques des productions actuelles de Nissan, notamment la forme de la custode arrière que l'on retrouve sur les Murano et Rogue. «L'une des caractéristiques intéressantes de la ligne du pavillon, selon Alfonso Albaisa est le rail quasiment rectiligne courant au-dessus des portes et qui a pour vertu de renforcer le profil». Le toit lui-même arbore deux zones en verre sur toute sa longueur pour inonder l'habitacle de lumière naturelle.
L'intérieur a été conçu comme un prolongement de l'extérieur. C'est ainsi que, par exemple, la structure des sièges en fibres de carbone n'est pas entièrement recouverte de cuir. Au contraire, certains éléments sont visibles en permanence, comme si l'on voyait à travers le garnissage. Mais l'aspect le plus insolite de cet habitacle est la forme de la console centrale avec accoudoir, inspirée du réservoir et de la selle d'une moto.