Soucieux de concilier durablement mobilité, environnement et pétrole cher, le président et chef de la direction de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, estime que «l'optimisation des moteurs traditionnels n'est pas suffisante. Une rupture est nécessaire. Il s'agit non plus de réduire de 20 ou 30% les émissions, mais de passer aux zéro émissions.»
Cette voie poursuivie par l'Alliance Renault-Nissan se matérialise au Mondial par la présentation de la Z.E. Concept.
Conçue sur la base d'un Kangoo be-bop, cette étude donne un avant-goût de la voiture électrique de demain, mais Carlos Ghosn en dira peu. Tout ce que l'on sait est que la Z.E. Concept présentée au Mondial adopte une motorisation électrique de 70 kW (équivalent à 93 chevaux) offrant un couple de 166 livres-pied et des batteries Lithium-ion.
«Nous serons en mesure de lancer des véhicules électriques aux États-Unis et au Japon à partir de 2010, en Israël, au Danemark et au Portugal à partir de 2011,» à conclu le numéro 1 de Renault-Nissan sans plus de commentaire.