Honda Canada assemble son quatre millionième véhicule
Honda Canada vient d’assembler son quatre millionième véhicule: il s’agit d’une berline Civic 2006 rouge. La production de ce quatre millionième véhicule suit l’annonce, en mai, que le complexe canadien du constructeur nippon, à Alliston, en Ontario, prendrait encore de l’expansion avec l’ajout d’une nouvelle usine d’assemblage de moteurs dès 2008. Cette dernière, d’une capacité de production de 200 000 moteurs, s’ajoutera aux deux usines déjà existantes. La capacité totale de production des usines de Honda à Alliston est de 390 000 véhicules par année. Ce nouveau projet représente un investissement de 154 millions de dollars canadiens pour Honda.
Il existe de nombreux moyens de transport pour se rendre de l’Angleterre à la France. Frank Rinderknecht, PDG d’un petit constructeur suisse nommé Rinspeed, a décidé de son côté d’utiliser sa Rinspeed Splash. La Splash est un véhicule amphibie de 825 kg équipé de bras latéraux qui lui permettent de hisser sa caisse au-dessus de la surface de l’eau. La Splash s’élève ainsi au dessus des flots de 60 cm, pour atteindre la vitesse de 28 nœuds (50 km/h). Elle est équipée d’une motorisation bicylindrique turbocompressée de 750 cm3 qui fonctionne au gaz naturel. Ce moteur produit une puissance de 140 ch et un couple de 150 Nm à 3500 tr/mn. Sur la route, la voiture amphibie atteint une vitesse de pointe de 200 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. La Splash a été dévoilée au Salon de l’auto de Genève en 2004. Frank Rinderknecht a donc pris les commandes de sa Splash au cours de l’été pour traverser la Manche. Malgré les fortes vagues, le véhicule a parcouru les 36 km séparant Douvres (en Angleterre) et Sangatte (en France) en 193 minutes.
Le concours de design Peugeot est populaire
Lancé en 2002, le concours de design Peugeot gagne de plus en plus d’amateurs auprès des jeunes. D’ailleurs, l’âge minimal pour y participer est de 14 ans. Les étudiants en design et designers professionnels peuvent aussi y participer, à condition qu’ils ne travaillent pas pour un constructeur automobile. Les intéressés doivent soumettre leurs créations par Internet. Ils peuvent envoyer un ou plusieurs projets, sous la forme de dossiers contenant un ou plusieurs dessins et un texte expliquant le concept du véhicule. Le thème du concours sera dévoilé en septembre 2006. La date limite pour expédier les projets est le 4 décembre 2006. Les candidatures seront ensuite soumises au vote des internautes. Dix finalistes seront retenus. Le lauréat sera désigné par un jury de designers du constructeur européen au cours d’une cérémonie présidée par le directeur général de Peugeot, Frédéric Saint-Geours. Outre une somme d’argent, le gagnant aura la chance de voir son projet se concrétiser. Les équipes de design de Peugeot construiront le véhicule en question. Il sera ensuite exposé au Salon de Francfort, en septembre 2007.
Un électricien achète sa voiture de rêve : une Ford GT
David Leeder travaille de nuit comme électricien. L’homme de 57 ans n’a jamais possédé de voiture sport. Cependant, il rêve d’une Ford GT, au point où il est prêt à débourser trois fois le prix de sa maison pour en faire l’acquisition. Au risque même de s’attirer la colère de son employeur, General Motors. M. Leeder travaille à l’usine General Motors de Janesville, au Wisconsin. Selon le site Internet www.motorlegend.com où l’histoire est rapportée, M. Leeder s’est rendu chez son concessionnaire vêtu d’un jean et d’un t-shirt et a demandé qu’on lui apporte le contrat de vente pour une Ford GT «Tungsten Limited Edition». La Ford GT est vendue au prix de 151 000US aux États-Unis.