La marque de luxe de Honda, Acura, a récemment levé le voile sur la forme finale de son tout premier modèle électrique. Le ZDX, qui reprend étrangement le nom d’un multisegment au succès mitigé, a été conçu en partenariat avec General Motors (GM).

La fiche technique de ce nouveau venu affiche donc certaines ressemblances avec le Cadillac Lyriq, dont il partage le châssis et la plateforme électrique Ultium, afin de diminuer les coûts de développement. Les deux modèles ont d’ailleurs le même empattement, alors que le ZDX est de 23 mm plus long que son cousin américain.

PHOTO FOURNIE PAR ACURA

L’Acura ZDX Type S 2024

Côté mécanique, le protégé d’Acura aura droit à deux versions à deux moteurs. La déclinaison Type S disposera de 500 ch, alors que la livrée A-Spec, moins sportive, n’a pas vu sa puissance détaillée pour le moment. Acura précise que le ZDX Type S pourra en outre parcourir 500 km puisés dans une batterie de 102 kWh partagée avec l’autre variante. Une puissance de recharge maximale de 190 kW sera possible.

Du reste, la marque japonaise précise que le ZDX A-Spec sera vendu « plus de 80 000 $ », alors le Type S plus dynamique exigera un déboursé de « plus de 90 000 $ ».

Acura précise que les premiers exemplaires de ce ZDX arriveront chez les concessionnaires canadiens au printemps prochain.