BMW Série 8 Gran Coupe
Prix : à partir de 117 900 $
Pour vous mesurer à la RS7, vous devez oublier la Série 8 Gran Coupe de « base » et vous tourner vers la M8, laquelle fait bondir le prix à 154 500 $. La RS7 est meilleur marché. La BMW est dotée d’un rouage intégral, mais celui-ci a la particularité de comporter un mode permettant de relayer uniquement puissance et couple aux roues arrière, dans le but de restituer fidèlement le comportement d’une propulsion. Les amateurs apprécieront. En matière d’agrément, la M8 est aussi plus caractérielle.
Porsche Panamera
Prix : à partir de 110 962 $
PHOTO FOURNIE PAR PORSCHE
Porsche Panamera
Tout comme la M8 de BMW, il faut creuser davantage ses poches (plus de 200 000 $) pour obtenir des performances comparables à celles d’une RS7 à bord de cette Porsche Panamera. Moins fonctionnelle qu’une RS7, la Panamera est, disons, un « phénomène » à part dans la catégorie. Ni belle ni laide, cette Porsche est juste très différente. Au volant, elle procure un agrément de conduite supérieur et une plus grande homogénéité, mais pas forcément des performances pures plus exacerbées que les propositions d’Audi. À performances égales, l’Audi RS7 s’avère moins onéreuse à acquérir (et à entretenir) et pratiquement aussi exclusive (nombre d’exemplaires produits).