Malgré sa présence nettement plus limitée que celle des VUS, la familiale survit encore, appuyée par des adeptes qui apprécient son aspect pratique doublé d’un comportement routier plus prenant. Audi est bien au fait de la chose et a fait une déclaration d’intention la semaine dernière en dévoilant une étude de style tout électrique de son A6 familiale.
Nommée un peu platement Audi A6 Avant e-tron concept, elle expose la volonté de la marque aux anneaux de faire migrer la formule sur une plateforme électrique. Mais, bien avant de s’attarder aux considérations techniques, il faut souligner son harmonieuse robe qui fait évoluer de manière saisissante la familiale au moyen d’une posture longiligne et d’un trait de toit très profilé. Aux fins de comparaison, elle a une empreinte très semblable à celle de l’actuelle A6 Allroad.
Cette étude de style est construite sur le châssis électrique modulaire PPE, l’ossature faite sur mesure pour les véhicules de luxe du groupe Volkswagen. Le châssis intègre dans ce cas deux moteurs qui assurent la motricité au moyen d’un rouage intégral et qui produisent au total 470 ch. Le 0-100 km/h se boucle sous les 4 s.
PHOTO FOURNIE PAR AUDI
L’Audi A6 Avant e-tron concept fait évoluer de manière saisissante la familiale au moyen d’une posture longiligne et d’un trait de toit très profilé.
Au chapitre de l’autonomie, Audi avance 700 km, selon le protocole européen WLTP, plus optimiste que les mesures nord-américaines. Son imposante batterie de 100 kWh dispose d’une architecture de 800 V et a une capacité de recharge pouvant atteindre 270 kW.
On sait que la livrée berline électrique de cette A6 sera proposée ici, mais il est encore trop tôt pour statuer sur la venue de cette version familiale. Audi propose cependant déjà une A6 Allroad et la livrée de haute performance RS 6 sur notre marché. Cela pourrait probablement guider les stratèges de la marque à offrir une familiale électrique sous ces formes éventuellement. À suivre, donc.