Huit mois après le dévoilement de la nouvelle et huitième génération de sa 911, Porsche a présenté la semaine dernière la version d’entrée de gamme de l’icône.

Publié le 5 août 2019
Charles René
Charles René La Presse

La 911 Carrera sera évidemment offerte autant en carrosserie coupé que cabriolet, toutes deux mues par un six-cylindres à plat de 3 L biturbo. Il produit dans cette configuration 379 ch, soit 64 ch de moins que la Carrera S dévoilée en novembre dernier. Seule une boîte à double embrayage à huit rapports fait actuellement partie des plans.

Cela permet tout de même un 0-100 km/h estimé à 4 s, soit très près de la 911 GT3 de génération précédente. Le prix de départ est chiffré à 111 000 $ pour le coupé et 125 600 $ pour la version cabriolet. En vente dès le début 2020.