Elle est la première du genre, mais pas la dernière, car il y a déjà d'autres aspirants à ce nouveau créneau.

Une version coupée avec quatre portes n'est pas usuelle, mais le résultat est étonnamment réussi avec la CLS. Son air de grenouille prête à bondir est irrésistible. Il n'est pourtant pas facile de combiner le caractère sensuel d'un coupé au style plus austère d'une berline, mais malgré cela, les designers de Mercedes ont présenté l'une des plus belles montures de la gamme. Elle sera accompagnée d'ailleurs par la CL, une version deux portières de la CLS.

 

L'aménagement intérieur épouse l'ensemble tout en courbes des lignes extérieures. L'instrumentation principale, l'odomètre et le compte-tours sont encastrés dans une planche de bord qui semble fabriquée tout d'un bloc. L'abondance de boiseries ajoute une touche très particulière à l'habitacle. D'ailleurs, tout ce bois rappelle curieusement l'intérieur au luxe outrancier de la Maybach. Les sièges sont confortables tant à l'avant qu'à l'arrière et contrairement aux apparences, le dégagement pour la tête est suffisant. C'est la hauteur de la ligne de caisse qui crée cette illusion.

 

Le vieux continent offre le moteur V6, tandis que seuls les moteurs V8 sont proposés de notre côté. Le premier, un V8 de 5,5 litres qui offre une puissance de 382 chevaux, le même que dans la CLK, est plutôt bien adapté à cette CLS. Le deuxième est beaucoup plus musclé. Un gros V8 de 6,3 litres qui produit près de 507 chevaux pour le plus grand bonheur des amateurs de performances. Ces deux motorisations sont accompagnées d'une foule de systèmes électroniques qui aident à conserver le maximum de stabilité à la CLS. La rigidité du châssis, une suspension bien calibrée et un moteur puissant sont trois éléments essentiels pour une conduite dynamique. La CLS offre un plaisir incomparable derrière le volant et c'est pour cette raison que le régulateur de vitesse est l'outil le plus utile parmi les accessoires.

 

Elle est agréable à regarder et à conduire, que demander de plus? La CLS aura de la concurrence très bientôt avec l'Aston Martin Rapide et la Porsche Panamera, sans oublier BMW qui pourrait tenter l'aventure. À suivre.