Tout un plat pour si peu. Il y a longtemps que Kia nous annonce du changement pour son véhicule utilitaire sport, le Sorento. La lenteur avec laquelle le constructeur a effectué cette timide transformation semble indiquer qu’il existe certains problèmes au sein du groupe. Le Sorento conserve la même vieille structure et les mêmes caractéristiques, qui datent déjà de 2003.

Il s’en passe des choses en cinq ans, et Kia devra réagir plus promptement, s’il veut conserver une place respectable sur l’échiquier mondial de l’industrie. Surtout que le créneau des utilitaires est assez bien garni et très concurrentiel.

 

Quelques rides de plus Le cycle de vie d’un véhicule est de plus en plus court, trois ou quatre ans au maximum pour un modèle. Après, il est temps d’effectuer d’importants changements. Le Sorento aura cinq ans cette année, et la seule modification majeure que l’on a apportée est une grille remaniée et des pare-chocs légèrement transformés. Pour le reste, rien de neuf. Son allure costaude est appréciée de plusieurs, mais cette timide transformation n’a rien pour inciter les propriétaires actuels à faire le saut vers un modèle 2008. Son habitacle offre une belle présentation et la qualité des matériaux est en hausse. Le confort est assuré par des sièges qui offrent un bon maintien et une insonorisation efficace de la cabine. Encore une fois, l’équipement est complet, comme l’ouverture des portes sans clef, le dégivreur d’essuie-glaces et la chaîne audio, qui peut recevoir les MP3. 

Deux moteurs C’est sous le capot que le Sorento diffère du modèle de l’an dernier. Le moteur de 3,5 litres cède la place au 3,3 litres qui équipe déjà son cousin chez Hyundai, le Santa Fe. Il peut aussi recevoir le 3,8 litres, plus puissant, pour les durs travaux, un moteur d’ailleurs mieux adapté à la structure à poutrelles plus lourde du Kia, contrairement au Hyundai, construit sur un châssis monocoque. Le grand défaut est sans aucun doute sa consommation d’essence, qui avoisine beaucoup plus les 15 à 16 litres aux 100 kilomètres que les 12 annoncés.