Montréal est dorénavant sur la carte de car2go qui offre des voitures en libre-service un peu partout dans le monde. Mais la filiale de Daimler AG n'est pas seule dans la métropole. Communauto a son mot à dire. Il y a de la concurrence. Les élus locaux sont les premiers à s'en réjouir.

«On a déjà une demande. On offre un service alternatif et je suis très content d'entendre qu'il y aura de la compétition. Communauto va étendre son service. C'est de bon augure. C'est le genre de chose que l'on souhaite pour les Montréalais. Plus il y a d'offre, plus il y a de demande», a estimé le maire de l'arrondissement de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce, Lionel Perez, au cours de la présentation officielle de car2go jeudi dernier.

Une solution de rechange 

Tout comme ses confrères du Plateau et de Rosemont, où sera également offert ce service, il n'a pas manqué de souhaiter aux dirigeants de car2go le «succès» et une «saine compétition» avec Communauto.

«Il est important pour nous de trouver des alternatives à la voiture en solo. Ce qu'on offre, c'est un autre moyen, un service de transports en commun alternatif. En ayant cette offre à Montréal, on permet à des familles de la classe moyenne qui veulent accéder à la propriété d'avoir des véhicules proches de la résidence à coût abordable. On veut inclure de plus en plus ce type de solution», a expliqué pour sa part le maire de l'arrondissement de Rosemont-La Petite-Patrie, François Croteau.

Son homologue du Plateau-Mont-Royal, Luc Ferrandez, a rappelé que les maires, en tant qu'élus, n'ont pas «le droit de favoriser une entreprise plus qu'une autre».

Ce dernier pense que Communauto va pouvoir faire concurrence à car2go en misant sur la qualité de ses véhicules, des berlines compactes et intermédiaires au format plus séduisant pour les couples et les familles que les deux-places de car2go que sont les Smart Fortwo. «Je ne donne pas du tout Communauto perdant», a dit M. Ferrandez.

Stationnements réservés

Malgré l'absence de voitures électriques dans le parc de car2go, les trois élus locaux affirment ne pas être contre la vertu. Oui à la voiture électrique, mais il faut des bornes de recharge, résument-ils.

Comme pour le vélo en libre-service, les voitures de car2go et de Communauto seront accessibles en tout temps, n'importe où dans les rues des arrondissements du Plateau-Mont-Royal, de Rosemont-La Petite-Patrie et de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce. Seuls les stationnements payants et les places de parcomètre ne pourront être utilisés. Dans Ville-Marie, les véhicules de car2go pourront être laissés seulement dans des stationnements réservés à cette fin. Communauto n'offre pas cette possibilité dans cet arrondissement.

Les deux entreprises lancent leur service presque simultanément. On attend de voir la réaction et, surtout, le choix du public.

car2go / Communauto

En service : 2 novembre / 1re semaine de novembre

Voiture : Smart Fortwo / Toyota Prius C et Nissan Leaf

Genre : à essence / hybrides et électriques

Nombre : 250/ 120

Tarif à la minute : 38 cents / 38 cents

Tarif à l'heure : 14 $ / 12 $

Tarif pour 24 heures : Non proposé / 50 $

Frais d'inscription : 35 $ / Aucun

Abonnement : Aucun / Aucun

Zones desservies : Trois ar. / Trois arrondissements