Le magazine Consumer Report tire à boulets rouges sur les cotes de consommation d'essence revendiquées par Ford Fau sujet de la Fusion hybride et du Ford C-Max hybride.
Ford affirme que ses deux nouvelles hybrides font 47 milles au gallon (5 L/100 km) en moyenne ville-route et Ford ne s'est pas gêné pour brandir ces chiffres dans sa guerre contre la Toyota Prius et la Prius V.
Mais les essais à la piste de l'Union des consommateurs américaine viennent de montrer que la Fusion, dans la vraie vie, fait 39 milles au gallon (6,03 L/100 km) et le C-Max, 37 (6,36 L/100 km). C'est environ 20% de moins que les cotes attribuées par l'EPA et Consumer Report dit qu'il n'a jamais vu un si grand écart entre la cote EPA et la consommation dans des conditions réelles.
Avec sa consommation réelle de 6,03 L/100 km, la Fusion hybride est «excellente», note Consumer Report (et un peu plus sobre que sa concurrente, la Toyota Camry hybride), mais on est loin des 5 L/100 km revendiqués par Ford.
Il y a un mois, l'Environment Protection Agency, le régulateur américain qui vérifie les cotes de consommation, avait montré du doigt le coréen Hyundai-Kia en lui reprochant d'exagérer l'économie d'essence de 13 modèles d'autos.