La Ford Focus électrique sera vendue aux États-Unis à un prix initial de 39 200$ US.
Bénéficiant d'un crédit d'impôt de 7500$ US à l'achat d'un tel véhicule, les consommateurs américains auront donc à payer 31 700$ US minimum, taxes et transport en sus, pour mettre la main sur la première voiture électrique du constructeur à l'Ovale bleue.
Ce prix au sud de la frontière est supérieur à celui de la Nissan Leaf 2012, vendue à partir de 35 200$ US.
Le prix de la Focus électrique 2012 est pour l'instant inconnu pour le marché canadien, mais il y a fort à parier qu'elle sera vendue au-delà des 40 000$. Rappelons que la Nissan Leaf est vendue au pays à un prix initial de 38 395$. Et que le Québec octroie un rabais de 8000$ à l'achat d'un véhicule 100% électrique.
Le moteur électrique de la Focus délivre l'équivalent de 123 chevaux pour 181 livres-pied de couple, appuyé par une batterie au lithium-ion de 23 kWh. À titre de comparaison, la capacité de la batterie de la Leaf est de 24 kWh alors que son moteur délivre 107 chevaux pour 207 livres-pied de couple.
Ford n'a toujours pas dévoilé l'autonomie de sa voiture mais promet qu'elle sera «concurrentielle avec d'autres véhicules entièrement électriques». L'autonomie de la Nissan Leaf est de 160 km en moyenne.
Contrairement à la Leaf, la Focus ne propose pas de recharge rapide. Pour 10 000$ de plus, Ford vend une station de recharge à l'énergie solaire dont les panneaux sont installés sur le toit du garage.
La Ford Focus électrique sera livrée dans les premiers marchés américains au printemps 2012. New York et la Californie la recevront dès cet hiver. Aucune date n'est avancée pour le marché canadien.