Polestar, la branche de performance du constructeur suédois Volvo, a présenté la semaine dernière le premier modèle de sa gamme qui évoluera indépendamment de celle de la maison mère.

Publié le 24 oct. 2017
Charles René LA PRESSE

Le Polestar 1, un coupé, inaugure de façon passablement audacieuse cette nouvelle marque. Il y a d'abord sa puissance qui est impressionnante, pas moins de 600 ch et 738 lb-pi de couple obtenus d'un quatre-cylindres suralimenté de 2 L à l'avant soutenu par deux moteurs électriques qui entraînent le train arrière. Selon Polestar, le groupe motopropulseur hybride rechargeable a également une autonomie électrique de 150 km, un chiffre probablement légèrement optimiste.

Le Polestar 1 ne sera pas à proprement dit mis en vente, mais sera proposé uniquement dans le cadre d'un programme d'abonnement, plus flexible qu'une location classique.