Greenpeace a lancé mardi une campagne pour dénoncer «l'influence néfaste» du premier constructeur automobile européen Volkswagen sur la politique climatique de l'Union européenne, à travers une vidéo qui détourne une publicité de VW inspirée de la saga Star Wars.

Greenpeace estime dans un rapport que le puissant constructeur automobile, qui entend devenir numéro un mondial au plus tard en 2018, oeuvre en coulisses à Bruxelles pour empêcher l'Europe de passer à un objectif de 30% de réduction des émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2020.

Dans le cadre de sa campagne, l'ONG a détourné sur un site spécialement créé une publicité de Volkswagen qui met en scène un gamin déguisé en Darth Vader, personnage emblématique de «La Guerre des étoiles».

Dans le clip de l'organisation écologiste, les gentils de la fameuse épopée de George Lucas, Luke Skywalker en tête - également représentés par des enfants - contrent le Darth Vader en culottes courtes.

«En n'aidant pas l'Europe à réduire ses émissions de C02, Volkswagen menace notre planète», peut-on lire dans cette vidéo de Greenpeace, qui invite à «rejoindre la rébellion».

La pub originale de Volkswagen, diffusée pendant le dernier Super Bowl et visionnée par plus de 40 millions de personnes sur le site de partage de vidéos Youtube, «a fait le tour du monde», a expliqué à l'AFP Axel Renaudin, porte-parole de Greenpeace.

«C'est la publicité sur internet la plus regardée de tous les temps, c'était donc le meilleur moyen de viser le constructeur», a-t-il ajouté.

C'est la première fois que Greenpeace, qui a déjà rappelé à l'ordre par le passé des constructeurs automobiles en jugeant leur communication «verte» inappropriée, s'attaque à un constructeur en particulier.

«En tant que leader européen, Volkswagen a un devoir d'exemplarité», affirme M. Renaudin.

«Nous ne comprenons pas la critique de Greenpeace», a réagi une porte-parole de Volkswagen, contactée par l'AFP. Le groupe Volkswagen a réussi à réduire les émissions de CO2 de ses modèles en Europe de plus de 13% entre 2006 et 2010, a-t-elle indiqué.

Dans son rapport, Greenpeace appelle le constructeur de Wolfsburg à «faire mieux», par exemple en produisant «en modèle "classique" sa voiture la plus économe en carburant, plutôt que de proposer ses technologies d'efficacité énergétique en option - et de les facturer au prix fort».