Le marché des fourgonnettes a beaucoup changé au cours des dernières années. En vérité, il a plutôt décliné. Mais quelques constructeurs continuent d'en produire et il s'en vend environ 70 000 par année au Canada. Chrysler détient la plus grande part de ce marché. Mais il devra compter sur un adversaire de taille au cours des prochaines années parce que Toyota vient de relancer sa Sienna avec quelques orientations qui devraient plaire aux consommateurs, voire à des gens qui n'auraient pas considéré une fourgonnette dans le passé.

En effet, Toyota vient de commencer à commercialiser sa toute nouvelle Sienna 2011 complètement redessinée qui, cependant, repose toujours sur une plateforme semblable à celle de sa populaire berline Camry. La nouvelle version de la Sienna est offerte en plus de versions que l'année dernière, y compris un modèle de base SE qui sera bientôt proposé avec un moteur à quatre cylindres de 2,7 litres qui fait 187 chevaux (12 de plus que le V6 3,3 litres de la Dodge Grand Caravan) et 186 livres-pied de couple.

 

Évidemment, les autres versions de la Sienna seront livrées avec le V6 de 3,5 litres de 266 chevaux et 245 livres-pied de couple. Une seule boîte de vitesses est au catalogue de la marque, une automatique à six rapports avec la traction avant ou encore la traction intégrale dans les livrées les plus luxueuses. Toyota annonce une consommation moyenne combinée de 9,1 L/100 km pour la version à moteur à quatre cylindres et de 10 L/100 km pour celle avec le V6 et la traction avant.

 

La grande nouveauté de l'année est la version SE d'allure plus sportive dotée de pneus 235/50R19. Les autres Sienna ont des roues de 17 et 18 pouces.

 

Outre la présentation sportive de la SE, Toyota croit que les acheteurs de fourgonnettes recherchent d'abord le luxe et le confort. C'est pourquoi le constructeur y a adapté sa philosophie 3C: Confort, Commodité, Cool. Ce dernier élément rime avec sa nouvelle gamme plus sportive, les consommateurs retrouveront un peu de passion automobile dans une fourgonnette. Toutes les Sienna sont à sept ou huit passagers. Évidemment, le catalogue des options est très impressionnant.

 

Les Sienna se présentent donc en versions LE, SE, XLE et Limited. Le prix de base de la plus abordable est de 27 900$ alors que le modèle à traction intégrale débute à 35 350$. La version la plus luxueuse, la Limited, affiche un prix de départ de 49 100$, mais la sportive SE (qui sera en vente au début de l'été) commencera à 36 600$.

 

Selon Warren Orton, directeur chez Toyota Canada, ces prix sont plus abordables que ceux de l'année dernière et se situeront à 500$ près de ceux que Dodge demande pour des Grand Caravan équivalentes.

 

Toyota Canada, qui vend environ 6000 Sienna par année, croit pouvoir doubler son chiffre de vente avec cette nouvelle approche. Le constructeur vise des acheteurs de 25 à 54 ans qui ont une petite famille et un revenu familial annuel de plus de 75 000$.

 

Les frais de déplacement et d'hébergement pour ce reportage ont été payés par Toyota Canada.