Un chef syndical du domaine de l'automobile critique la Société canadienne des Postes qui a fait le choix de se procurer 4800 fourgonnettes de marque Ford Transit Connect, fabriquées en Turquie, plutôt que d'acheter des véhicules de marque Chrysler fabriquées en Ontario.
Le président du local 444 du Syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile, Rick LaPorte, signale que si la Société avait décidé d'acheter les véhicules Chrysler, non seulement aurait-elle contribué à l'essor de l'usine d'assemblage de Windsor, près de Detroit, mais aussi à une multitude de fournisseurs de pièces de la région.
Le porte-parole de la Société canadienne des Postes, Tom Creech, réplique que le Ford Transit Connect répond mieux à ses besoins et qu'il est utilisé par des entreprises postales dans 60 pays. Il ajoute qu'il consomme moins de carburant que les fourgonnettes Chrysler.
De plus, la transaction d'achat des véhicules Ford respecte les règles de libre-échange, dit-il.
Dès cette année, 1174 de ces véhicules Ford seront livrés à Postes Canada. Selon le constructeur, le prix d'achat est d'au moins 26 799$ chacun.
Le véhicule se distingue par sa hauteur; il offre deux portes latérales coulissantes tandis que les deux portes arrières s'ouvrent à 180 degrés. Il dispose aussi de seuils de chargement latéraux et arrière.