Nous sommes à quelques semaines du Salon de l'auto de Detroit et personne ne sera surpris que General Motors veuille mettre le paquet et y dévoiler, dans son patelin, de nombreux modèles prévus pour 2010 et 2011.

Il semble que Chevrolet va présenter les nouveautés suivantes: l'Aveo, l'Aveo RS, la Spark, le multisegment Orlando, la Camaro décapotable et une Malibu entièrement redessinée pour 2011.

Ces informations sont sorties après une sorte de journée portes-ouvertes sans caméra ni appareil photo, le 17 décembre chez GM à Detroit, où les journalistes spécialisés pouvaient se faire une idée approximative de ce que la compagnie va exposer au Salon de Detroit. (La Presse Auto, comme tous les journaux qui couvrent les grands salons, est invitée à ces rencontres, mais ne les couvre pas toutes.)

Outre ces rencontres ou seuls les calepins de note sont autorisés, les constructeurs automobiles ont de nombreuses façons de mousser leur présence aux grands salons.

Il faut savoir qu'avant les salons de l'auto, les constructeurs automobiles pratiquent avec application les méthodes du strip-tease et du compte-gouttes avant de dévoiler leurs modèles.

Les compagnies d'autos: toutes des agace-internet

Pour ce qui est des photos, un peu avant ces salons, ils jouent les agace-internet en publiant sur leur site des esquisses floues montrant rien de plus qu'une silhouette, ou des photos en gros plan montrant seulement une partie de l'auto. (Tiens, en voici une diffusée par GM, justement, le 22 décembre, pour annoncer une voiture concept de Cadillac.)

Ou encore, ils aguichent les amateurs de bagnoles en coulant volontairement des photos d'essais sur pistes à des magazines pour maniaques d'autos (qui les publient parfois en les faisant passer pour des spy-shots, ces photos prises par des photographes embusqués et travaillant au téléobjectif).

Aussi, des photos en basse définition font mystérieusement leur apparition sur internet dans les jours précédents les grands salons.

Pour ce qui est des modèles qu'ils vont dévoiler à un salon donné, les constructeurs automobiles ne les annoncent pas d'un coup. Les rumeurs précèdent les annonces officielles, faites l'une après l'autre, histoire de créer un suspense tout en gardant une certaine surprise le jour du «dévoilement officiel».

Surveillez nos pages durant les jours précédant l'ouverture du Salon de Detroit, le 11 janvier.

Lors de la rencontre sous embargo de GM le 17 décembre chez GM, la compagnie y a montré des modèles grandeur nature (mais pas les voitures elles mêmes) des véhicules qu'elle va présenter. Pas de caméra vidéo? Pas d'appareil photo? Qu'à cela ne tienne, certains journalistes ont publié leurs dessins!



Une Buick Regal sport dessinée en Allemagne

Selon divers articles publiés après la rencontre la Camaro décapotable sur laquelle GM planche depuis 2007 a attiré beaucoup l'attention. Cette voiture devait être lancée cette année en même temps que la nouvelle Camaro, mais sa mise en production a été reportée d'un an pour des raisons financières quand GM était en faillite.

Le magazine Left Lane News note qu'une Malibu entièrement redessinée pour 2011 sera présentée en janvier prochain au Salon de Detroit.

Canadian Driver note que GM imite, avec la Malibu, ce que Ford a fait avec la Fusion, c'est-à-dire un rafraîchissement de ses lignes après seulement quelques années sur le marché (4 ans pour la Fusion, 3 ans pour la Malibu). Sa carrosserie a des lignes plus agressives et des extrémités plus anguleuses qui évoquent celles des Cadillac; l'arc de cercle qui contourne les roues est plus prononcé et l'arrière a été relevé, note le magazine internet.

Left Lane News indique avoir été intrigué par une version sport de la Buick Regal, dessinée en Allemagne par la filiale Opel. «Selon les rumeurs, elle serait nommée Regal RS ou Regal GS et serait dotée du même moteur de 325 chevaux-vapeur qui propulse l'Opel Insignia OPC, dont la Regal sport s'inspire largement.»

Le «Salon international de l'auto d'Amérique du Nord» (le nom officiel du salon de Detroit) aura lieu du 11 au 24 janvier prochains.



Sources: Canadian Driver; General Motors; Leftlanenews.com.