Conséquence d'une décision prise il y a quelque 36 mois par sa filiale américaine, Audi ne commercialisera pas la Sportback, en Amérique du Nord, une version à quatre portes de son modèle A5, qui n'existe pour l'instant que sous la forme d'un coupé.
Audi of North America juge les coûts liés à l'homologation de ce véhicule trop élevés par rapport à la demande. De plus, selon le distributeur américain toujours, il aurait été nécessaire de forcir le pavillon de toit de l'A5 Sportback pour lui permettre de répondre aux normes américaines en matière de collisions.
Un travail de réingénierie beaucoup trop coûteux pour un véhicule dont on ne sait combien d'unités trouveront preneurs. À ce sujet, il faut savoir qu'en Europe, Audi table sur une production annuelle de 50 000 unités pour satisfaire à la demande européenne.
L'absence de l'A5 Sportback de ce côté-ci de l'Atlantique ouvrira donc toutes grandes les portes à BMW qui commercialisera à compter de l'automne un modèle similaire: la 5 GT.