Depuis deux ou trois ans, les prix des hybrides sont à la baisse par rapport à ceux des véhicules à moteur thermique. Mais qu'en est-il du financement?

Les taux d'intérêt pratiqués par Toyota mettent pratiquement sur le même pied les voitures hybrides et les autres. De tous les modèles hybrides de Toyota, la Prius est la plus favorisée, avec un taux de 3,9% sur 48 mois, à l'achat comme à la location. Par contre, pour un prêt ou un bail de 60 mois, le taux passe à 1,9% et 9,4% respectivement. Il n'y aucun doute, Toyota privilégie l'achat. Pour la Camry, les taux sont similaires, que l'on achète ou loue un modèle hybride ou ordinaire: 4,9% ou 4,5% sur 48 mois, et 9,4% sur 60 mois pour une location; 3,9% sur 48 mois ou 4, 9% sur 60 mois pour un achat.

 

Chez Honda, le taux de financement en location est de 9% sur 48 mois, et 9,3% sur 60 mois pour les Civic et Insight hybrides, tandis que le taux pour une Civic à essence est de 1,9% sur 48 mois et 2,9% sur 60 mois. Pour financer l'achat de la nouvelle Insight, le taux est de 8,3%. Si l'on compare les deux Civic, le taux pour l'achat est de 2,9% sur 48 mois et 3,9% sur 60 mois pour l'hybride, comparativement à 0,9% sur 48 mois ou 60 mois pour le modèle à essence.

Chez Ford, le taux d'intérêt à l'achat de la nouvelle Fusion hybride 2010 et de l'Escape hybride est de 7,99%; il est de 4,99% et de 0% respectivement sur les modèles traditionnels. La différence est aussi importante chez Nissan, alors que le taux à l'achat d'une Altima à essence est de 1,9% et de 6,99% pour une Altima Hybride. La différence est moins marquée à la location, soit 3,9% sur 48 mois pour l'Altima conventionnelle, comparativement à 6,9% pour l'Hybride.

Chez GM, les taux de financement favorisent aussi les modèles conventionnels, à l'exception de la Chevrolet Malibu dont le taux est de 0% dans les deux cas. Quant à sa cousine Aura de Saturn, le taux est de 0,9% sur 48 mois à l'achat d'un modèle conventionnel, et 1,9% pour un modèle hybride. La différence la plus notable se retrouve du côté des nouvelles camionnettes Sierra et Silverado hybrides de GM; le taux passe de 1,9% sur 48 mois et 2,9% sur 60 mois, sur un modèle à essence, à 7,79% à l'achat d'un modèle hybride.

À ce jour, ces taux élevés ont fait rebrousser chemin à plusieurs acheteurs potentiels d'hybrides.