La Taurus, véhicule phare de Ford, fera peau neuve pour 2010. Le constructeur en a ressuscité le nom en 2008, quand cette nouvelle Taurus a succédé à la Five Hundred, laquelle avait remplacé... la Taurus en 2006.
Le véhicule complètement redessiné bénéficiera d'un look plus jeune, plus européen et plus excitant. Il faut le reconnaître, les stylistes de Ford ont réussi à donner à la Taurus 2010 le «sex appeal» qui manquait à ce modèle depuis sa réintroduction.De l'avant à l'arrière, de la ligne du toit qui a été abaissée aux panneaux latéraux, le design extérieur a été refait, ce qui donne l'impression que la voiture est plus large et plus «agressive».
Billy Rodrigues, directeur du marketing chez Ford Canada, croit que la nouvelle voiture ira chercher une part importante du marché des berlines à quatre portières, délaissé par plusieurs constructeurs: «La nouvelle Taurus fait appel au sens de l'émotion de l'acheteur qui recherche les avantages d'une berline sans pour autant sacrifier le plaisir de conduire une voiture qui a du caractère. La Taurus 2010 créera le même engouement que la première Taurus lors de son lancement en 1985.»
Le constructeur ne s'en cache pas, il met beaucoup d'espoirs dans sa nouvelle voiture.
Parmi les principales nouveautés, la grille à trois branches qui caractérise la marque est différente de celle des autres modèles: elle est plus moderne et s'agence mieux avec le haut du pare-chocs en forme de nid d'abeilles. Comme le toit a été abaissé de près de 7,6 cm, les panneaux latéraux sont plus hauts et les vitres sur les côtés sont moins hautes.
À l'intérieur, on peut se réjouir de la présence d'un volant ergonomique, lequel favorise la position de conduite et le confort. Pour la première fois, la Taurus propose sur le volant la possibilité de changer les vitesses; de plus, la qualité des plastiques utilisés est plus soignée.
À cause de la finition plus raffinée de la voiture, Ford affirme que la douceur de roulement est améliorée et que le niveau sonore a été réduit à son plus bas, notamment à cause du soin apporté à l'insonorisation.
Au chapitre de la motorisation et du groupe motopropulseur, la Taurus 2010 ne propose qu'un moteur, le même que sur le modèle 2009. Il s'agit d'un V6 DACT de 3,5 litres d'une puissance de 263 cv à 6250 tr/min, dont le couple est de 249 lb/pi et qui est jumelé à une boîte automatique à six rapports. La Taurus est offerte en versions traction avant ou intégrale. Ford n'écarte pas d'offrir en option le moteur EcoBoost, plus performant et plus économique.